Formula Renault 2008

O Fórmula Renault 2000 tem um chassi fabricado pela Tatuus. O chassi é uma célula de fibra de carbono projetada e desenvolvida pela Tatuus e Renault Sport. Incorpora um arco de segurança aprovado pela FIA e proteção lateral da cabeça do piloto. Este foi introduzido em 2000 e atualizado com nova carroceria em 2004 e 2007. Tanto o chassi quanto o motor têm um design de " impact break-away" aprovado pela FIA.

O motor é um Renault 2.0L. O motor é um Renault Sport tipo F4R FRS selado, de 16 válvulas e 4 cilindros, com sistema de escape de corrida Orbisoud e conversor catalítico (construído e desenvolvido pela Renault Sport), acoplado a uma caixa de velocidades Sadev.

O motor tinha originalmente uma potência máxima de 185 cv e foi atualizado para 210 cv em 2006. São capazes de acelerar de 0 a 100 mph (160 km/h) em 4,85 segundos e travar de 125 mph (200 km/h) aos 0 km/h em 4,60 segundos. O Formula Renault 2.0 é o monolugar de maior sucesso de todos os tempos. O carro produziu muitas estrelas atuais da Fórmula 1.

Dimensões e peso:

Distancia entre eixos: 2,645 mm

Largura (frente): ,434 mm

Largura (trás): 1,318 mm

Peso Mínimo: 490 kg (s/ piloto) / 565 kg (c/ piloto)

Caixa: 6 Sequencial Paddleshift

CHASIS: TATUUS Nº867

Price: 30.000 €